Servicios Auxiliares Sanitarios de Urgencia

Escrito por AXulilo 13-02-2018 en Transporte Auxiliar. Comentarios (0)

Servicios Auxiliares Sanitarios de Urgencia

El transporte del paciente puede ser una necesidad antes, durante y después de un desastre.

Durante un desastre, puede ser necesario trasladar a los pacientes u otras personas que necesiten apoyo de transporte debido a una discapacidad o necesidad médica. Con el fin de

planear con eficacia, es importante conocer los recursos disponibles para mover a los pacientes. El SGA y la Matriz Auxiliar de Transporte es una herramienta de planificación diseñada para ayudar a

planificadores de preparación y respuesta para identificar los recursos y capacidades de transporte. La Matriz también contiene información del Punto de Contacto para pre-incidentes.

Esta herramienta de planificación enumera los recursos de transporte potenciales. Es sólo para la planificación. Durante un incidente real, por favor trabaje a través de la gestión de emergencias local

si necesita obtener recursos para el transporte de pacientes. Cada uno de los contactos identificados en la matriz facilitó y revisó la información contenida en la herramienta.

Características de la matriz:

La Matriz de EMS y Transporte Auxiliar identifica Activos a nivel tribal, regional y de condado. La matriz incluye:

Vehículos EMS; ambulancia aérea y terrestre y vehículos de asistencia.

Transporte auxiliar (autobuses escolares, transporte local, instalaciones de atención, tránsito tribal, etc.)

Número estimado de pacientes por vehículo.

Nombres e información de contacto de los coordinadores regionales de seguridad nacional y administradores locales de emergencias.

Información de contacto 24/7 del Centro Estatal de Operaciones de Emergencia.

Supuestos críticos:

Los números de capacidad de transporte del paciente representan un transporte único durante un período de 24 horas. Los supuestos de capacidad de transporte auxiliar son los siguientes:

Las rutas de transporte hacia y desde la instalación receptora no se ven afectadas.

La capacidad del paciente se basa en el tamaño medio de los pacientes adultos. Los niños pueden aumentar la capacidad.

Los activos de los autobuses escolares representan un promedio de 40% de respuesta del conductor.

Podría haber una superposición del 10% de autobuses en los distritos escolares y/o asientos.

Se trata de estimaciones numéricas en el mejor de los casos y no de capacidades garantizadas.

La capacidad de los pacientes se verá afectada para las personas que requieran un apoyo y/o seguridad especial del personal, es decir, las personas con discapacidades o los pacientes psiquiátricos forenses.